早朝、某室内サーキットに到着。
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_080524.jpg)
GWが終わったばかりなのに有給でラジコン三昧です(  ̄▽ ̄)
TA-07
まずは安定のTA-07
走り始める前に、気になっていたベルトとバッテリーコネクタの干渉対策を施す。
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_082011.jpg)
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_082656.jpg)
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_082719.jpg)
使ったのはTA-07のモーターガード
そのまま付けるとリヤショックタワーに当たるので、2mmのスペーサーを1枚噛まして取り付けた。
バッテリーの充電が終わったら、いつものようにレーシングスリック(通称500円タイヤ)を履かせて準備完了
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_092046.jpg)
2パックほど走り込んだが、どうにも駆動系がウルサイ。
ベルトの交換時期かな?
1年半使っているしね(;´∀`)
とは言え、2ヶ月後にはTA-08が控えている今、これ以上TA-07に投資する気は起きない。
う~ん、どうしたものか?🤔
TT-02S
R/C仲間から安く譲って貰ってから、1年の月日を経てようやくシェイクダウン
一部で流行りの?ショートリポ専用メカレイアウト
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210507_231529.jpg)
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210507_231617.jpg)
ESCの制御配線類はシャシーをカットして反対側へ渡し、JOLT PRODUCTS製カーボンステフナーでフタをした。
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210507_225438.jpg)
突貫でアライメントを整え、ニュータイヤの準備に取りかかる。
ファイバーモールドレーシングタイヤを投入しようとしたら…
今回、TT-02Sの為に準備したタイヤはファイバーモールドレーシングタイヤ ミディアム
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_094619.jpg)
前回サーキットに来たときに、ツーリング遊んでいた方に、Cタイヤ亡き今はコレだと教えて貰った😆
タイヤの接着面をクリーナーでふきふきしていたところ、結構な量の油?がでて来た。
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20210512_101554.jpg)
剥がれちゃうからよく拭いておこう。
拭いている途中で、埃のようなモノが付いていることに気付いた。
貼り付いているのかな?と思って引っ張ってみたら、ビリビリとタイヤの表面が裂けて繊維が出てきた🤣
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/image_editor_output_image1853363516-1620897238841.jpg)
うおーい!タミヤさん!繊維がはみ出してるよ~!
まぁいいか。と、思ったつぎの瞬間、あることに気付いた。
輪ゴム忘れたー!
接着面を押える輪ゴム忘れた😣
しゃーない。レーシングスリックで遊ぼう。
![](https://stardust83.com/wp-content/uploads/2021/05/img_20210512_1209484885403145913188826.jpg)
シェイクダウン
ようやくTT-02Sのシェイクダウン。
21.5T、リポ、ギヤ比6.55:1(スパー68T、ピニオン27T)なので決して速くない。
ただ、車重が軽いせいか軽快に走って楽しい🥳
時折コーナーでナーバスな挙動を見せるのは、縦置きモーターだからだろうか?
絶対的なグリップ力があれば、話は別だろう。
1パックほど走り込んで、時間前に切り上げた。
今度は、グリップするタイヤを準備してこよう。
コメント